第２回公共交通部会報告書

ひらかた環境ネットワーク会議公共交通部会 040315ミーティング記録 日時：2004年3月15日19:00-21:00 場所：ラポールひらかた3階第2研修室 記録作成：末岡、鎌田 参加部会員：鎌田徹、下村麗子、末岡妙子、恒川侑子、新島健士、馬場明男、松下尚江、河上勲　　 傍聴者：山本光夫 資料：040315ミーティング議事次第 公共交通部会テーマ案について コミュニティバス事例集 （河上さん）枚方エコサイクルの代表をしている。放置自転車を再生させて、必要なところに送る。 １，枚方の交通について自由討論 　 　　○コミュニティバスについて 　　　（松下さん） 　　　　　コミュニティバス一般に反対しているのではない。 　　　　　７ｍ、９ｍの大型バスが、狭い道路に、１時間に３本も通ることで、排気ガスの公害もあり、 　　　　　５分で表通りに出てバスにも乗れるところで、必要性も感じられないので、計画の白紙撤 　　　　　回を申し入れている。 　　　（討論） 　　　　　枚方で、コミュニティバスは採算が取れているのか？ 　　　　　ニーズはなさそうなのに、くずは?橋本間1時間3本という数字が提示されるのは？ 　　　　　→サービスの低下は顧客離れを招き悪循環に落ちいるため、 　　　　　バス会社としては一定水準のサービス提供を考える。 　　　　　低床のコミュニティバスは高価（1200万円+アルファ） 　　　　　快適な生活に移動の自由は欠かせないため、移動困難者（長距離を歩けない人、自転車 　　　　　に乗れない人）や自家用車の環境への負荷を視野に入れると、コミュニティバスは有効。 　　　　　今後は、バス路線を、住民が地域資源として大切に育てる発想が必要となる。 　　　　　（歩けなくならないよう、高齢者となっても歩けるうちは歩くと言う意見あり） 　　　　　地域から、有効な対案を出す必要がある。そのためには、需要の見極めと、路線案を実地 　　　　　に検証する必要がある。 　　○有害排気ガス除去システムについて 　　　（下村さん） 　　　　　当社で販売している装置は、廉価で、排気ガス減少に効果がある。これはデータで立証 　　　　　できる。この装置に、助成金を出すよう行政に申し入れているが、国が認める装置ではな 　　　　　いため、未だ実現していない。 　　　（その後、インターネットで見させてもらいますと、http://www10.ocn.ne.jp/~a-plas/earth1.html 　　　　マイナス配線を、行うことによって、燃焼効率が上がり、排ガスが減少、燃費の向上等が見ら 　　　　れるというもの） 　　　（討論） 　　　　　有効なら、助成金の申請をして事業展開も検討すればいいのではないか。 　　　　　一度、詳しく聞かせてもらう必要がある。 　　○自転車について 　　　　　枚方では、放置自転車に一台あたり5500円の税を投入している 　　　　　廃棄自転車置き場を設置することで、無駄を省き自転車のリサイクル促進 　　　　　レンタサイクルシステムの可能性 　　　　　エコドライブナビゲーション 　　　　　河川敷を利用した自転車道網 ２，部会長等の選出について 　　＜決定事項＞ 　　　　　部会長：鎌田徹　　副部会長：馬場明男　　副部会長：末岡妙子 　　　　　会計：松下尚江　　書記（広報含む）：芦田友美 ３，今後部会で取り上げる事項について 　　○コミュニティバスを含むバス路線システムについて、 　　　　住民からの提案となるよう研究する 　　○自転車道網とレンタサイクルシステムについて研究する 　　○その他、部会員よりデータ提供される事例の勉強する 　　　　有害排気ガス減少システム、LRT（新しい路面電車システムについて）など ４，その他 　　○三週間に一回、勉強会やフィールドワークを織りまぜて開催。 　　○次回：4月5日（月）くずは公民館　午後7時? 　　○次回テーマ（日程の合う方に講演いただく。調整がつかない場合、別の内容で開催） 　　　　A案：NPO法人地域デザイン研究会理事長平峯悠氏 　　　　　　　枚方の交通システム全般についての話題提供 　　　　　　　人々の生活と交通、環境と交通 　　　　　　　徒歩、自転車、マイカー、バス、路面電車、鉄道の役割分担と連携　など 　　　　B案：枚方土木事務所　友田氏（総務企画課企画グループ補佐） 　　　　　　　河川敷を利用した自転車道網についての話題提供（都市再生モデル調査より）